Mașina de sablare poate fi o nămol de suprafață de beton, impuritățile se curăță și poate fi pe suprafața de tratare a lânii de beton, astfel încât suprafața uniformă rugoasă, îmbunătățește foarte mult stratul impermeabil și rezistența de aderență a bazei de beton, astfel încât stratul impermeabil. și puntea podului combinație mai bună, dar, de asemenea, poate fi pe deplin expus la fisurile din beton, joacă un rol preventiv.
Principiul mașinii de sablare a podelei de beton
Mașina de sablare rutieră este utilizarea roții de sablare acționată cu motor în procesul de rotație de mare viteză a forței centrifuge și a vântului, o anumită granularitate a proiectilului în tubul de împușcare (poate controla fluxul proiectilului) va fi accelerată în Rotația de mare viteză a roții de despărțire a împușcăturii, sub acțiunea forței centrifuge, proiectilul din fereastra roții de despărțire a împușcatului aruncat în manșonul direcțional, apoi prin fereastra manșonului direcțional (controlați direcția de aruncare a proiectilului) aruncat, cules sus de lama rotativă de mare viteză și de-a lungul mișcării accelerate a lamei până când este aruncat, proiectilul aruncat formează un anumit fascicul de flux al ventilatorului, impactul asupra planului de lucru joacă un rol în curățare și întărire. Proiectilul trece apoi prin camera de rebound cu praf și impurități până în partea de sus a buncărului de depozitare. Colectorul de praf de mare putere separă materialul de peleți de praf prin dispozitivul de separare de deasupra buncărului de depozitare. Materialul peleților intră în buncărul de depozitare pentru reciclare continuă, iar praful intră în colectorul de praf prin conducta de legătură. Când praful în colectorul de praf, prin separarea elementului de filtru, rămâne în buncărul de depozitare a prafului și suprafața elementului de filtru. Filtrul automat de suflare poate curăța automat fiecare element de filtru cu aerul de suflare furnizat de compresor. În cele din urmă, mașina este curățată de fluxul de aer al aspiratorului de sprijin, iar peleții și, respectiv, impuritățile sunt recuperate, iar peleții pot fi utilizați din nou. Mașina de sablare este echipată cu colector de praf, care poate obține o construcție fără praf și fără poluare, care nu numai că îmbunătățește eficiența, ci și protejează mediul.
Aplicarea mașinii de sablare a podelei de beton
1. Este utilizat pentru a îmbunătăți rugozitatea și coeficientul de frecare al pavajului asfaltic, astfel încât să îmbunătățească aderența pavajului și să asigure siguranța conducerii. În același timp, atașamentul de pavaj de asfalt (cum ar fi combustibilul, uleiul etc.) nu are de unde să scape, astfel încât poate îmbunătăți performanța anti-alunecare a suprafeței drumului;
2. Acoperire anticorozivă a platformei din oțel
În țara noastră, aplicarea tehnologiei de sablare în acoperirea cu antisepsie a podurilor din oțel nu poate fi refuzată. Majoritatea podurilor aflate în construcție și construite înainte de grund anticoroziune sau alte pulverizări vor alege să folosească procesul de sablare pentru curățarea suprafețelor și tratarea rugozității. Mașina de sablare folosită în podul Qingdao Cross-bay, procesul de sablare pentru puntea podului din oțel poate îndeplini cerințele de curățenie a plăcilor SA2.5/SA3 și poate controla rugozitatea, pentru a îndeplini cerințele de acoperire ale utilizatorului. Întregul proces este funcționare fără praf, ușor de mutat. Este atât prietenos cu mediul, cât și convenabil.
3. Întreține tunelul
În țara noastră, betonul de ciment este utilizat în general pentru pavajul tunelurilor, având în vedere impermeabilizarea și rezistența la arderea materialului și rezistența la ulei. Cu toate acestea, propune, de asemenea, cerințe mai mari pentru rezistența la alunecare a suprafeței tunelului. Pentru cele două probleme de mai sus, care sunt încă greu de rezolvat în țara noastră, tehnologia shot peening este o metodă de tratament cu construcție simplă, investiții mici în echipamente, efecte remarcabile și protecție a mediului.
În pavajul impermeabil pe puntea podului de beton, procesul de sablare a fost cerințele țărilor europene și americane și este acceptat treptat în China, toți adoptă procesul de sablare pentru a menține pavajul de beton.
4. Întreținerea preventivă a pistelor aeroportuare
Utilizarea mașinii de sablare a suprafeței drumului va fi pista de beton și asfalt pe pista de anvelope, problemele de îndepărtare a marcajului devin ușoare și simple. Îndepărtarea benzii de rulare (îndepărtarea cauciucului), îndepărtarea semnelor, restabilirea și creșterea rugozității suprafeței pistei aeroportului, îmbunătățirea coeficientului de frecare a pistei etc., sunt gama de procesare a mașinii de sablare a suprafeței drumului. Și în procesul de manipulare, lucrările de sablare sunt ordonate.
5. Drumuri municipale și suprafețe asfaltate
Toate tipurile de trotuare rutiere din oraș pot fi curățate cu mașina de sablare, îndepărtați marcajele rutiere, pe intersecția cu trafic aglomerat, drumul poate fi tras, îmbunătățiți rugozitatea drumului și coeficientul de frecare. Reduceți problemele în construcția pavajului. Prin urmare, rolul auxiliar al mașinii de sablare rutieră pentru construcția urbană ne standardizează treptat viața și o face convenabilă